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另眼看吉利:中國汽車產業08年寒冬車市的亮點


2008-11-29  
 



         另眼看吉利:中國汽車產業08年寒冬車市的亮點

                           來源:中國青年報 程遠 

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浙江吉利控股集團副總裁趙福全

  今年4月,吉利以23款新車盛裝出席北京車展,引起業內外的關注,半年之后,從北京到廣州,吉利又為廣州車展帶來了10款車型,包括吉利BMBS遠景、金剛、自由艦“新三樣”和吉利金鷹、吉利熊貓、FC-2、FC-3等。

  吉利在廣州車展的表現表明,吉利新車研發速度和研發質量提升很快,僅僅半年時間,在北京車展上亮相的展示車,熊貓、金鷹、FC-2、FC-3等就成為實在的商品車參展,按照吉利車型戰略規劃,FC-2、FC-3車型也都已經進入實車生產驗證階段,并在明年上半年陸續上市。吉利真是碩果累累。

  一年前,吉利提出戰略轉型,一年后的今天,吉利附加值低的“老三樣”車型:豪情、美日、優利歐已經淡出市場,而新三樣吉利遠景、金剛、自由艦占到整個吉利銷量的95%以上,成為市場銷售的主力,產品附加值和品牌形象提升明顯,成功實現了產品線的整合升級。根據吉利香港上市公司公布數據,吉利汽車1~6月凈利潤增長達到217%。

  此外,在新品開發、管理創新及營銷創新等方面,吉利也都根據戰略轉型進程制訂了詳細計劃。

  戰略轉型已經成為吉利提速的推進劑,吉利的變化讓人們在2008年寒冬車市中看到了中國汽車產業的亮點。

  11月6日,吉利正式對外發布全球鷹品牌,18日,全球鷹品牌的首個車型吉利熊貓就在廣州車展上宣布全國上市,吉利用最短的時間實現了一次意義重大的跨越。據稱,熊貓還是全球第二款仿生學經典外觀設計的車型,“外小內大”實現了小車大空間。從整車外觀到局部細節,以國寶熊貓為元素的仿生學展現得淋漓盡致,吉利已經為“熊貓”申請并通過了外觀專利10項、實用新型專利21項。“仿生設計”、“卓越安全”、“外小內大”、“充沛動力”是其四大亮點。

  作為吉利全球鷹品牌旗下的吉利熊貓,上市的第一款A00級車型為1.3L手動擋和純電力熊貓,吉利將其定義為“精品小車”,“外小內大”是吉利熊貓的設計風格,2340毫米的軸距,也是同類小車中最大的,1.88米的個子坐進車里也不會碰頂,實現了車內空間的最大化效果。行李廂容積達到205升,整車實用性得到質的提高。

  熊貓以C-NCAP四星級評定為標準,同時滿足U-NCAP的安全法規要求。據了解,目前國內小型車安全性能方面一般只達到兩星級別,而吉利熊貓配備六氣囊+側氣簾,是首次在一款微型車上出現。熊貓的車身底盤技術非常先進,前后保險杠都有加強梁和鋸齒潰縮區,碰撞可通過機艙潰縮吸能有效緩解撞擊力從而保護乘客艙,車身的四門、兩側、頂部都增加了防撞鋼梁,A、B、C柱均使用了疊加的高強度鋼板,使得熊貓的車身重量比同類小車重115千克。副車架能隔絕路面震動為駕乘帶來舒適性,提升懸架的剛度,提升了操控穩定性,通常是豪華車、高端SUV車才配備,但副車架也使用在熊貓上。8月份吉利熊貓在CNCAP摸底碰撞測試中得到了41.5分,這是國內市場所有微型車中的最高分。

  熊貓作為小型車,有1.3L 479Q發動機+5MT/4AT的成熟配置。這款發動機經過十年的市場檢驗,已經進入成熟期,現在吉利與英國錳銅公司聯手對這款動力進行了技術升級和優化,4.9升的經濟油耗,動力與油耗比已經達到最佳的平衡點。



上傳者:sky

 
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